Dwumasowe koło zamachowe
Pływające koło zamachowe zostało stworzone, żeby w samochodach z mechaniczną skrzynią biegów zmniejszyło wibrację i natężenie dźwięków powstające podczas przełączania biegów oraz sprzęgania kół z silnikiem, gdy pedał sprzęgła zostaje puszczony. Najczęściej tych sprzęgieł używa się w silnikach diesla, gdzie zazwyczaj biegi przełącza się w momencie największych obrotów, a gdy silnik pracuje z najwyższą mocą, należy bardzo delikatnie puszczać sprzęgło, żeby nie czuć drgnięcia, i jazda była komfortowa i przyjemna.